Pasar al contenido principal
Sister Publication Links
  • Automotive News
  • Automotive News Canada
  • Automotive News Europe
  • Automotive News China
México
Subscribe
  • Suscripción Gratuita-Tiempo Limitado
  • ingrese
  • INICIO
  • Noticias por marca
    • Audi
    • BMW
    • Chrysler
    • Kia
    • Mazda
    • Nissan
    • Fiat
    • Ford
    • General Motors
    • Honda
    • Hyundai
    • Mercedes
    • Renault
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Audi México anuncia cambios en su consejo ejecutivo
      Fórmula E: un vistazo al futuro eléctrico
      Producción mexicana de vehículos crece 9.9% en enero
      Tesla reducirá su fuerza de trabajo en un 7%
    • Fórmula E: un vistazo al futuro eléctrico
      Vehículos autónomos colocan a proveedores en una posición incómoda
      ¿Quiénes están comprando vehículos eléctricos en China?
      Walker, de Magna: Formar alianzas para mantener los autos a buen precio
    • Acciones de Fiat Chrysler se desploman por decepcionantes previsiones
      Venta de autos en México crece 1.9% en enero
      La escasez de gasolina impulsa a los automovilistas a volverse verdes
      Automotrices de EEUU presionan por acuerdo para reglas sobre eficiencia de combustibles
    • Pronostica AMDA más ventas en Tamaulipas
      ¿Es real el crecimiento en las ventas de autos en México?
      Venta de autos en México crece 1.9% en enero
      Kia hace cambios en su organigrama en México
    • Producción mexicana de vehículos crece 9.9% en enero
      Venta de autos en México crece 1.9% en enero
      Avances del Chicago Auto Show de esta semana
      Kia presenta nuevo Forte hatchback en México
    • Cierre de fábrica de Honda no se relaciona con Brexit
      Fórmula E: un vistazo al futuro eléctrico
      Grupo Vegusa abre nuevo distribuidor de Nissan en Guanajuato
      Ejecutivos de Nissan, Renault y Mitsubishi reafirman valor de su alianza
    • Fabricantes de autos pierden hasta 1 mdd diario por bloqueos al ferrocarril
      Acciones de Fiat Chrysler se desploman por decepcionantes previsiones
      Venta de autos en México crece 1.9% en enero
      Sólidas ventas de autos levantan el ánimo en feria automotriz de Brasil
    • São Paulo buscará comprador para la planta de Ford próxima a cerrar
      Ford abandonará negocio de camiones en América del Sur
      Cierre de fábrica de Honda no se relaciona con Brexit
      VW y Ford, lejos de alcanzar acuerdo de inversión en vehículos autónomos
    • App de GM para localizar vehículos llega a México
      El startup eléctrico Rivian consigue inversión de 700 mdd liderado por Amazon
      GM presenta su camioneta Blazer en México
      VW y Ford, lejos de alcanzar acuerdo de inversión en vehículos autónomos
    • Cierre de fábrica de Honda no se relaciona con Brexit
      Honda cerrará una planta en Reino Unido y deja 3,500 empleos en el aire
      Fabricantes de autos pierden hasta 1 mdd diario por bloqueos al ferrocarril
      GM es el principal productor en México mientras disminuye la producción de la industria
    • Cómo Hyundai Canadá dio un viraje
      Hyundai le dice adiós al patrocinio con la NFL
      Kia presenta nuevo Forte hatchback en México
      Genesis G70, Ram 1500 y Hyundai Kona ganan premios en show de Detroit
    • Producción mexicana de vehículos crece 9.9% en enero
      La escasez de gasolina impulsa a los automovilistas a volverse verdes
      Daimler arranca producción de Clase A Sedán en México
      Mercedes presenta CLA con motor más robusto para 2020
    • Ejecutivos de Nissan, Renault y Mitsubishi reafirman valor de su alianza
      Renault anulará indemnizaciones de hasta 30 millones de euros a Ghosn
      El Twizy de Renault tiene nueva vida en Corea como reemplazo de motocicletas
      Venta de autos en México crece 1.9% en enero
    • Toyota lanzará vehículo autónomo a la venta en un año
      Nissan recorta sus perspectivas y reserva más dinero por Ghosn
      Producción mexicana de vehículos crece 9.9% en enero
      Toyota actualiza su Tacoma 2020 con nuevas opciones de infoentretenimiento
    • Seat lanza las versiones Beats de Ibiza y Arona en México
      VW y Ford, lejos de alcanzar acuerdo de inversión en vehículos autónomos
      Producción mexicana de vehículos crece 9.9% en enero
      ¿Es real el crecimiento en las ventas de autos en México?
  • OEM/PROVEEDORES
    • Coches y Conceptos
    • Líderes
    • TLCAN
    • Nuevas Tecnologías
    • OEMs
    • Proveedores
    • Tecnología de Manufactura
    • Eventos y Expos
    • El startup eléctrico Rivian consigue inversión de 700 mdd liderado por Amazon
      Cadillac: 'Tenemos una oportunidad'
      Honda acelera producción para recuperar ventas en México
      Modelo 3 de Tesla logra luz verde en Europa
    • La escasez de combustible en México preocupa a la industria automotriz
      Tesla comenzará a entregar el Model 3 a China en marzo
      Tesla nombra a Larry Ellison y ejecutiva de Walgreens a junta
      Nissan nombra a José Valls como jefe de ventas en América del Norte
    • La UE debate cuándo iniciar las conversaciones comerciales con Trump
      Fecha límite para las pláticas con China puede cambiar: Trump
      Proveedores estarán sometidos a presión de costos con el T-MEC: encuesta
      Sindicato de GM continúa protesta en Oshawa mientras se reanuda la producción
    • Robots colaborativos son 80 por ciento más productivos que los tradicionales
      Toyota lanzará vehículo autónomo a la venta en un año
      En los sistemas ciber-físicos, el reto es la conectividad
      Automatizar y generar datos, claves para entrar en la 4ta Revolución Industrial
    • Seat lanza las versiones Beats de Ibiza y Arona en México
      App de GM para localizar vehículos llega a México
      Querétaro: epicentro de la industria automotriz en México
      Grupo Vegusa abre nuevo distribuidor de Nissan en Guanajuato
    • Fabricantes de autos pierden hasta 1 mdd diario por bloqueos al ferrocarril
      Inauguran la XXIII edición de Expo Manufactura en Monterrey
      Industria automotriz, principal impulsor de la robótica en México
      Huelga de exportadores mexicanos cumple una semana con millonarias pérdidas
    • Volvo consigue aprobación para probar vehículo autónomo en Suecia
      La escasez de gasolina impulsa a los automovilistas a volverse verdes
      El auto volador de Boeing despega para revolucionar los viajes urbanos
      Toyota presenta el RAV4 híbrido en México
    • Auto Shows
    • Eventos Relacionados
  • CONCESIONARIOS
    • Mejores Prácticas
    • Financiamiento y Seguro
    • Ventas en México
    • Noticias de Concesionarios
    • ¡Cierre de plantas! ¡Suscripciones! ¿Por qué los distribuidores deberían actualizarse?
      Jaguar Land Rover triplicó sus ventas en México: ¿Cómo lo logró?
      ¿Un Kia con su café Starbucks?
      ¿Unas papas a la francesa con su Ford?
    • Las operaciones fijas pueden brindar protección en tiempos difíciles
      Compradores claman por transacciones en línea, pero los obstáculos siguen
      Estrategia de Nissan busca acortar ciclo de cambio de autos en México
      México Car Fast revoluciona la venta de autos en línea - CEO
    • Producción mexicana de vehículos crece 9.9% en enero
      GM es el principal productor en México mientras disminuye la producción de la industria
      Toyota presenta el RAV4 híbrido en México
      Suzuki se alía con Banco Santander en México
    • São Paulo buscará comprador para la planta de Ford próxima a cerrar
      GM presenta su camioneta Blazer en México
      Cómo Hyundai Canadá dio un viraje
      ¿Qué esperan los concesionarios de una marca de autos?
  • COMENTARIO/OPINIÓN
  • MÁS
    • Edicion Digital
    • Contacto
    • Publicidad/Media Kit
    • Acerca de Nosotros
    • Acera de Crain Communications
MENU
Sobrescribir enlaces de ayuda a la navegación
  1. Inicio
  2. Blogs
Diciembre 13, 2018 01:14 PM

GM envía un mensaje osado al sindicato UAW

Michael Wayland
Michael Wayland cubre General Motors y relaciones laborales para Automotive News.
  • Pío
  • Compartir
  • Compartir
  • correo electrónico
  • Más
    Imprimir

    Mary Barra, CEO de GM.

    DETROIT - Casi una década después de la quiebra y el rescate financiero (con respaldo del gobierno federal), General Motors se convierte nuevamente en un “futbol político” tras el anuncio del potencial cierre de hasta cuatro plantas en Estados Unidos, más otra en Canadá, con lo que podrían resultar afectados miles de trabajadores estadounidenses.

    GM no necesitaba hacer el anuncio en este momento. Pudo haber esperado a negociar el destino de las plantas de Estados Unidos el próximo año, durante la negociación colectiva con el UAW, lo cual debe hacerse contractualmente para cerrar una planta.

    Entonces, ¿por qué ahora? ¿Por qué darles municiones al presidente Donald Trump y otros para criticar al fabricante automotriz?

    Más allá del recorte de costos y de referirse a la subutilización de las plantas, GM está enviando un mensaje al sindicato United Automobile Workers (UAW) y sus bases con miras a las negociaciones colectivas en 2019.

    Si bien las negociaciones arrancan oficialmente el año entrante, ambas partes han formado sus equipos negociadores, cuyos miembros están discutiendo en qué enfocarse durante las pláticas. Como es habitual, muchos miembros del UAW quieren más: más aumentos salariales, más reparto de utilidades, más de todo.

    Con la decisión reciente de poner fin el año próximo a la producción en las plantas, no dándoles ningún nuevo producto, GM está intentando administrar las expectativos de los afiliados al UAW.

    La compañía está cambiando la narrativa: de miembros que quieren más a miembros que potencialmente solo desean conservar los empleos y las plantas.

    Se trata de un movimiento osado con muchas consecuencias y riesgos, ya calculados por GM.

    De hecho, el anuncio podría ser una especie de “no hay mal que por bien no venga” para los líderes del UAW, quienes están librando una batalla interna con sus afiliados luego de un escándalo de corrupción a nivel federal.

    “Hay mucho en juego en el frente del equipo negociador para el próximo año”, aseguró Kristin Dziczek, vicepresidente de industria, empleo y economía en el Center for Automotive Research. “Esto podría realmente ayudar a la membresía a enfocarse en los empleos y la supervivencia, en lugar de en obtener más y más y más en términos de alzas salariales, prestaciones y bonos”.

    Si los líderes sindicales logran conservar una o incluso dos plantas, podrían ser vistos como héroes, en vez de como peones de la empresa, según la descripción de los fiscales federales en relación con varios líderes recientes del UAW.

    Pero si se conserva alguna de las plantas, los miembros del sindicato deberían leer la letra pequeña del contrato. Es previsible que GM exija prácticas laborales no tradicionales, como un aumento en el número de trabajadores temporales, subcontratados o contratados por medio de terceros (outsourcing).

    El UAW ya abrió la puerta a semejantes prácticas en Orion Assembly, en los suburbios de Detroit, con un memorando de entendimiento de vehículos autónomos que permite a la empresa automotriz ofrecer salarios y prestaciones más bajos para algunos empleos.

    La realidad es que GM tiene demasiadas plantas, así como costos heredados que siguen siendo inaceptables, y no ve solo en el estampado de metales una oportunidad para el crecimiento y las utilidades a largo plazo. La empresa quiere probablemente cerrar las plantas, pero podría ser persuadida de cambiar de opinión bajo las circunstancias adecuadas.

    Las negociaciones colectivas entre el UAW y los fabricantes de autos de Detroit es un juego de ajedrez dramatizado. GM simplemente levantó el telón con un movimiento osado para escenificar el siguiente año de negociaciones.

    ÚLTIMA EDICIÓN
    Thumbnail
    Ir a nuestra edición digital
    Boletines Electrónicos
    DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO

    Please enter a valid email address.

    Please enter your email address.

    Please select at least one newsletter to subscribe.

    Boletines informativos

    Regístrese y obtenga lo mejor de Automotive News Mexico entregado directamente en su correo electrónico, sin cargo. Elija su noticia - nosotros la entregaremos.

    EDICIÓN PRELANZAMIENTO

    Explore la edición digital de nuestra edición preliminar, que se publicó en noviembre de 2018. Nuestra edición de debut se publicará en la primavera.

    Ir a nuestra edición digital
    Conéctate con nosotros
    • LinkedIn
    • Facebook
    • Twitter

    Nuestra misión

    La misión de Automotive News México es ser la principal fuente de noticias y datos de la industria para los tomadores de decisiones del sector en México.

    México
    Contacto

    Paseo de la Reforma 243,
    Torre Mapfre, Piso 18
    Colonia Cuauhtémoc
    Ciudad de México, México 06500

    (386) 246-0463

    Enviar correo electrónico al servicio cliente

    Recursos
    • Personal
    • Publicidad/Media Kit
    • Ad Choices Ad Choices
    • Sitemap
    Legal
    • Términos y Condiciones
    • Declaracion de privacidad
    Copyright © 1996-2019. Crain Communications, Inc. All Rights Reserved.
    • INICIO
    • Noticias por marca
      • Audi
      • BMW
      • Chrysler
      • Kia
      • Mazda
      • Nissan
      • Fiat
      • Ford
      • General Motors
      • Honda
      • Hyundai
      • Mercedes
      • Renault
      • Toyota
      • Volkswagen
    • OEM/PROVEEDORES
      • Coches y Conceptos
      • Líderes
      • TLCAN
      • Nuevas Tecnologías
      • OEMs
      • Proveedores
      • Tecnología de Manufactura
      • Eventos y Expos
        • Auto Shows
        • Eventos Relacionados
    • CONCESIONARIOS
      • Mejores Prácticas
      • Financiamiento y Seguro
      • Ventas en México
      • Noticias de Concesionarios
    • COMENTARIO/OPINIÓN
    • MÁS
      • Edicion Digital
      • Contacto
      • Publicidad/Media Kit
      • Acerca de Nosotros
      • Acera de Crain Communications